Llego la hora de nuestra primera carrera ¡¡¡¡¡¡
Salimos el viernes a las 17 horas con dirección León, un poco de trafico como siempre hasta que cogemos la A6.
A las 20:15 nos presentamos en Vidanes para dejar el remolque y coger sitio en el circuito. Allí estaba esperándonos Carlos, Pedro y Claudio. Ayudamos a colocar la carpa, y dejamos todos los "trastos" colocados para la "batalla" del día siguiente.
El plan del sábado era levantarnos a eso de las 8, 30 y aparecer en el circuito a eso de las 9,30 a 10. Así que cumplimos los horarios. Después de un buen desayuno, nos pusimos en marcha al circuito.
Cuando llegamos, vi que la pista estaba mojada, y el cielo amenazaba con lluvia, no me dio buena espina, la cosa no pintaba nada bien, ya que nuestra experiencia en lluvia es muy escasa.
Empezamos a montar la funda de la carpa para guarecernos de la lluvia, lo bueno fue que a eso de las 11 el cielo empezó a abrir, y el sol apareció. Los pilotos no paraban de salir a pista, las ruedas de lluvia se degradarían muy rápido, y las lisas no agarran. Nosotros decidimos que otros secaran las pista, y que la limpiaran por nosotros.
Prepare el chasis, para salir a pista, y cuando la pista estaba seca y sin charcos salimos a pista. Le comente a Kimi que tranquilo, que esta manga se la diese tranquilo para acordarse del circuito, calentó ruedas y motor. Le fui tomando tiempos y esta en unos 48,78, a las 10 vueltas estaba en 46,32, mas o menos en los tiempos en las que estaban rodando el resto de pilotos.
Una vez que se termino la manga, entro en la carpa y me comento que tenia problemas de tracción en la parte trasera, Es normal el juego de ruedas que le puse estaban al final de su vida.
Decidí ponerle unas delanteras mas duras, para ver como se comportaría con duras delante y blandas detrás, yo no lo dije nada. Modifique unas otras cosas que me comento y cuando salía a pistas a las 6 vuelta estaba en 45,86, guauuuuuu eso si que era un tiempazo ¡¡¡¡¡¡¡¡ los demás estaban mejorando pero hablamos de 46,08 el mejor tiempo que cogí.
Estaba rodando cada vez mas rápido y lo bueno casi en los mismos tiempos una tras otra vuelta, la cosa pintaba bien.
En mangas posteriores vimos que los reglajes que teníamos eran los buenos, así que decidimos no hacer mas pruebas, con los que dedicó a adelantar a todo el que se encontraba por delante.
El sábado llego a su fin, y estábamos con un tiempo de 45,52 y seguía con el juego de ruedas viejo, diréis que soy malo pero así le acostumbro a que asi sepa pilotar con un las gomas desgastadas.
Nos fuimos a cenar con la familia de Carlos, algo tarde para Kimi, eran las 23 de la noche cuando se acostó, después de un día muy duro físicamente para el.
El domingo a las 7 de la mañana estábamos en pie, teníamos reunión de pilotos en la pista a las 9,30, y si llegamos tarde tenemos una sanción de 50 €.
El cielo estaba cubierto, y me temía lo peor, así que no sabia si tocar reglajes, dejarlo todo así, en fin unas dudas enormes, saque las ruedas de agua, y las monte en las llantas, y deje preparado el juego de rudas blandas para los entrenos y para la clasificación. La tanda de entrenamientos libre no salimos ya que Kimi estaba en estado catatónico.
A la segunda mana de libres salió unas vueltas para que viera como estaba las pista, me dijo que todo ok, así que el manda.
Monte el juego de lisas para la clasificación, yo le pregunte si esta nervioso, y me dijo no papa¡¡¡ porque me preguntas eso, le dije que por nada, yo si lo estaba, mucho.
Por fin les dan el ok para que arranque la manga de clasificación, se pone detrás de un piloto , al que le cuesta mucho adelantarlo, y esta perdiendo mucho tiempo detrás de el, yo le hago señas que le deje o que le adelante, ya que los tiempos eran de 46 altos. Cuando consigue adelantarlo empieza a volar y le cojo con mi cronometro 44,06, pensé que estaba mal, y sigue bajando los tiempos, cuando entra en el parque cerrado, miro en el ordenador que lleva en el volante y veo un 43,758 buffffff, no se como explicaros esto.
El me mira y me dice, no podía ir mas rápido papa, como habré quedado ¡¡¡¡, yo no quería decirle nada, ya que no cogí tiempo a los de mas pilotos. pasamos el pesaje, y por fin ponen los tiempos oficiales, éramos primeros ¡¡¡¡¡, cuando se lo dije se fue corriendo a la carpa para contarle a todos su pole position. Después del subidos de adrenalina, mire con mas calma, un 43,758 buaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa es una autentica pasada, el tiempazo que se marco.
Ahora quedaba la carrera, había dos cosas que me tenían intranquilo, nunca había tenido una salida lanzada, y es su primera carrera desde casi un año.
Habia algo que me decia que esta carrera seria diferente a las demas, y no me defraudo en absoluto.
Me puse a preparar el coche con mucho mimo, y repase todo el coche, no se que se me pasase algo, Según el ordenador estaba rodando a 90,53 km/hora, los 1.100 metros del circuito. Kimi me dice que quiere prepararse ya, quedaban 15 minutos para la salida, pero yo ya estaba tan nervioso que, le dije, vale si quieres tu.
Nos posicionamos detrás de varios pilotos que teníamos delante esperando que el juez de carrera nos diesen permiso para salir a pista. Kimi quería salir el primero, yo le tranquilice, y le dije que sin el no podrían salir sin el. Claudio le dio un par de consejos antes de dar la salida. Yo le miraba y no sabia que decirle, y me salió un luego nos podríamos comprar unas chuches, no ¡¡¡¡¡ el me mira rápidamente y me dice valeee¡¡¡¡¡¡ no sabia si era bueno lo que había dicho, estaba tan nervioso que no sabia ni que decirle,
por fin dicen lo de motores en marcha ¡¡¡¡¡¡¡¡ arranca a la primera y el me mira y me señala que todo bien. se lanzan a la vuelta de calentamiento, veo que me hace caso, si va con un ritmo constante para que la bujía no se engrase. Yo apenas quitaba los ojos de Kimi, y dan el banderazo sale como un cohete, y cierra bien la puerta para que no se cuelen, rápidamente pone un ritmo de carrera muy fuerte, ya que veo como el coche le desliza en la parte trasera, pero lo justo para ayudarle a trazar mejor. Las vueltas van cayendo poco a poco, que largas se hacen las vueltas cuando vas primero. Gracias a dios el ritmo que marca apenas lo pueden seguir, solo uno le sigue de cerca a unos escasos 0,30 decimas, yo le hago señales que tire al máximo, y veo que mejora el tiempo por vuelta a unos 43,89, esta casi en los mismos tiempos que en la clasificación y llevamos casi 3 kilos de gasolina. Por fin llega el banderazo, el levanta la mano y le veo que salta dentro del asiento, al ver eso casi se me saltan las lagrimas, tuve que mirar al cielo para que las lagrimas no saliesen de mis ojos. Mientras el da la vuelta de los campeones, yo corro para ir a la zona de parque cerrado, solo quería abrazarle y darle un abrazo enorme. Por fin llega, y en cuanto se baja, le di un abrazo el me decía, papa gane soy el primero, gane papa.
No se como explicaros como me sentía, después de tantos sinsabores, problemas y cosas varias, esta era la recompensa que cura todas las penas. Claudio cuando vino al parque cerrado para ayudarme a pesar el kart me dijo, Kimi ya esta consagrado como piloto, Vidanes es muy muy difícil. Algunos padres y mecánicos me felicitaron por la gran carrera que hizo kimi, eso se agradece, y mas en un mundo tan competitivo.
ya teníamos los deberes hechos, Pole positions, victoria, y vuelta rápida en carrera, que mas podiamos pedir.
La segúnda manga se presento bien, saliamos primeros, y todo parecia ir bien, en la salida una copia de la anterior, sale el primero y empieza a marcar la vuenta rapida, pero esta vex no consigue despegarse del segundo que se sigue a pocas decimas. Le en pocas vueltas me di cuentas que el cansancio estaba castigando los brazos de Kimi, las curvas ya nos las trazaba igual, y en un fallo que cometio, se le colarón por el interior, se puso detras de el, pero en las curvas se le escapaba, hasta que cejo en la lucha, y se conformo con la segunda posición, aunque hizo nuevamente la vuelta rapida. Al bajarse del kart llorava, y me decia, papa no podia seguirle, me dolian los brazos ¡¡¡ se acerco el presidente de la Federación de Castilla y León y le dijo, puedes estar contento, no eres de aqui, y has conseguido la victoria en un circuito muy dificil y nuevo para ti ¡¡¡ me felicito a mi tambien y relizamos la rutina de siempre pesaje, parque cerrado y demas historias.
Ya solo quedaba subir al tan asiado cajon de los campeones, yo estaba que no entraba dentro de la ropa, cuando dijerón su nombre y subio al podium, senti un orgullo inmenso ....... La mala fortuna, fue que me quede sin pilas en la camara, y no pude hacerle mas fotos, pero bueno espero que repitamos esto mas veces.
Solo queda recoger, limpiar todo y salir hacia Madrid ...........
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