Cuarta carrera

Las previsiones meteorológicas no eran muy esperanzadoras para todo el fin de semana.

El sábado

El sábado llegamos al circuito a eso de las 11 de la mañana, empece a hacer los ajustes al coche para rodar en agua, mientras esperábamos al sorteo de motores.

Por fin se celebra el sorteo y nos toca el motor numero 4, lo monto, le hago todos los ajuste necesarios, y cuando me dispongo a arrancar el motor me quedo con el tirador en la mano, ¡NO ME LO PUEDO CREER!, todo el mundo rodando, y nosotros no podemos arrancar el motor, lo desmonto y me voy corriendo a por Paco ya que yo no puedo abrir el motor por estar precintado.

Él esta comiendo, y tenemos que esperar a que termine, y a eso de las 16 horas nos arregla el motor y a toda velocidad me pongo a montarlo, lo carburo un poco, y sale a pista, ¡PERO ALGO PASA!, el motor apenas anda y suena muy mal, le pido a Kimi que entre para carburar, pero soy incapaz de hacerlo, y le pido ayuda a Paco una vez más, pero tampoco él sabe qué pasa.

Me toca quitar el motor y dárselo a Paco, que empieza a desmontarlo, y claro la ley de murphy, la chabeta del encendido, ¡PARTIDA!, ¡COMO ES POSIBLE!

Ponemos una nueva, montamos el motor, corriendo a colocarlo en el kart, y a pista una vez más, con el inconveniente de que había dejado de llover, y la pista estaba seca, con lo cual ya no puede rodar en mojado.

El Domingo

Ya el domingo llegamos a las 8 de la mañana al circuito y a toda velocidad empiezo a descargar todo, cambio por 8ª vez las ruedas en el fin de semana.

No para de llover, y estoy preocupado ya que no ha podido coger el tacto a la conducción con lluvia.

1ª Manga de clasificación, llueve moderadamente, y empieza a rodar en unos 43,09, eso nos pone en el último lugar, le noto inquieto, y no le veo suelto en la pista.

Le quito toda la ropa, le meto en el coche para que se le quite la humedad al pobre, y para ponerle ropa seca, y me dice que no le gusta correr con lluvia, :) Con ese comentario ya está dicho todo.

Salimos en la primera manga a eso de las 11,15 y quedamos los últimos con 2 vueltas de diferencia con el primero. Repetimos la misma operación de "secado", intento hacer que consiga confianza en su conducción, pero no le veo centrado.

2ª Manga salimos los últimos y sigue igual no pelea por defender la posición, se queda el último, y el siguiente empieza a ser inalcanzable, pero los errores de los demás pilotos nos hacen ganar 2 posiciones, y de repente empieza a llover torrencialmente, a falta de 8 vueltas todavia para completar las 20 que tienen que dar.

Por arte de magia empieza a mejorar los tiempos, justamente cuando la pista esta totalmente anegada de agua, y la cortina de agua del piloto que tienen delante le tiene que estar cegando, o por lo menos eso creo yo.

Adelanta a dos mas, yo estoy chorreando de agua, y preocupado ya que veo que esta apretando, justo cuando los demás están bajando el ritmo, la distancia con el siguiente era ya inalcanzable, pero seguía rodando en unos 42,56.

Cuando le quedaban 2 curvas para llegar a meta y terminar en 5ª posición, le golpearon por detrás y le sacaron de la pista, él intentó entrar de nuevo, pero en la hierba patinaban las ruedas, así que los que teníamos por detrás le adelantaron...

En fin, ¡un fin de semana de lluvia para olvidar!