El fin de semana de la tercera carrera llegamos con muchas ganas, empezó haciendo unos tiempos muy buenos 34,86.
El sábado después del sorteo de los motores nos pusimos manos a la obra para carburar el motor, nos dimos cuenta que el motor no subía de 8.000 rpm. así que el fin de semana no prometía mucho.
El domingo en los entrenos oficiales quedamos los últimos, nos quitaban las pegatinas, como se dice vulgarmente.
Así que en la primera manga salimos en la posición 23, logró remontar hasta la posición 18, apretando mucho en las curvas, pero lo que ganaba en las curvas lo perdía en las rectas.
Para la siguiente manga me propuso, el no frenar en todas las curvas, menos en la horquilla, es una curva en la que se entra a fondo después de la recta.
Cuando me dijo esto, no sabia que pensar, no que decirle, así que le dije que hiciera lo que el pudiese.
Llego el momento de la segunda manga, salíamos en la posición 18 de 23 pilotos, en la salida perdió 4 posiciones, ya que no teníamos bajos, ni punta. En la primera curva recupero toda la distancia que le habían sacado en la recta.
En las 20 vueltas que tienen que dar poco a poco fue mejorando y gracias a las apuradas de frenada conseguía ir ganando puestos, asi que quedar en la posición 14, era como un triunfo para nosotros.
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